Slökkviliðsbílar geta úðað vatni undir ákveðnum þrýstingi, sem gegnir mjög mikilvægu hlutverki í slökkvistarfi.Ef þú vilt að það hafi lengri endingartíma þarftu að sinna daglegu viðhaldi vel þegar það er ekki í notkun.Uppsafnað viðhald getur lengt líftímann og dregið úr tilviki sumra bilana.Hvernig ættum við að sinna daglegu viðhaldi?
1, Árstíðabundið viðhald.Skipt í regntíma og þurrkatíma:
1）.Á rigningartímabilinu ætti að halda vel við bremsunum, sérstaklega ætti að útiloka einhliða bremsur.Bremsurnar eru harðari og mýkri en venjulega.
2）.Á þurru tímabili verður bremsuvatnskerfið að vera að fullu virkt.Þegar þú hleypur langa vegalengd skaltu fylgjast með því að bæta við dreypivatni;viftubeltið er mikilvægt.
2, upphaflegt viðhald á akstri.
Gakktu úr skugga um að hin ýmsu gaumljós séu kveikt og aðgerðirnar séu í góðu ástandi.Sírenan og kallkerfi virka eðlilega og lögregluljósin eru kveikt, snúast og blikka.Ýmis tæki slökkviliðsbílsins virka eðlilega.Vatnsdælan heldur smjörinu miklu.Athugaðu hvort skrúfur alls kerfis snúningsskaftsins séu lausar.
3, reglubundið viðhald.
1）.Slökkviliðsbílar sem eru viðbúnir bardaga verða að vera loftþrýstir fyrir öruggan akstur.Athugaðu loftvog eftir smá stund til að sjá hvort loftþrýstingurinn sé á öruggum akstri.Notaðu háþéttni sápu og þvottaduftsvatn og notaðu bursta til að mála á barkaliðinn.Ef það eru loftbólur, sannar það að það er loftleki, og það ætti að skipta um það í tíma.Nálægt aðaldælunni, hlustaðu á hljóðið fyrir loftleka eða notaðu sápuvatn til að sjá hvort loftbólur séu í loftgötunum sem eftir eru.Ef það er loftleki skaltu athuga aðalstrokkafjöðrun og þéttihringinn og skipta um hann.
2）.Haltu loftþrýstingi hjólanna fjögurra nægjanlegan og jafnan.Mest af þyngdinni er á afturhjólinu.Auðveldasta leiðin er að slá í dekkið með hamri eða járnstöng.Eðlilegt er að dekkið hafi mýkt og titring.Þvert á móti er mýktin ekki sterk og titringurinn veik, sem þýðir ófullnægjandi loftþrýsting.Tryggja nægilega olíu, vatn, rafmagn og gas.
4, viðhald bílastæða.
1）.Þegar slökkviliðsbíllinn er ekki á hreyfingu ætti að hlaða hann oft.Það er bensínbíll sem þarf að toga rétt í bensíngjöfina og það er betra að sjá að hleðslumælirinn er jákvætt hlaðinn.Það er ráðlegt að hlaða meira en tíu mínútur eftir hverja ræsingu.
2）.Þegar ökutækið stoppar á sínum stað skal athuga hvort olía leki á jörðina og hvort það sé olía á jörðinni.Ef athuga þarf hvort skrúfurnar séu lausar, athugaðu þéttinguna ef þörf krefur.
5, reglubundið viðhald.
1）.Framkvæma reglubundið viðhald á fjórum hjólum, smyrja, skipta um vélarolíu og gírolíu.
2）.Hvort rafhlaðan er hlaðin, sérstaklega þegar rafhlaðan er útrunninn, skaltu gæta þess að skipta um hana.
Daglegu viðhaldi slökkviliðsbíla má skipta í marga flokka.Við viðhald ættum við einnig að þrífa þau tímanlega til að halda ökutækjunum hreinum.Auk þess þarf að gera fleiri skoðanir þegar þær eru ekki í notkun, sérstaklega þarf að styrkja þá hluta sem eru viðkvæmir fyrir bilun til að koma í veg fyrir bilanir.
Pósttími: Des-02-2022