Tæknilegar upplýsingar
1、Kynning
JY80 HOWO neyðarbjörgunarslökkviliðsbíllinn er hannaður með því að sameina háþróaða hugtök innlendra og erlendra slökkviliðsbíla og raunverulegan bardaga.Meira en 80 neyðarbjörgunarbúnaður, svo sem skynjunarbúnaður og tengibúnaður, eru fjölvirkir slökkviliðsbílar sem samþætta lýsingu, aflgjafa, tog, lyftingu, niðurrif, rannsókn, björgun og aðrar aðgerðir, með öflugum neyðarbjörgunaraðgerðum og alhliða björgun. getu Það er aðal líkanið fyrir björgun og björgun ýmissa hamfara eins og elds, jarðskjálfta, flóðaþols og bílslysa.
Yfirbygging úr áli, léttur, hár styrkur, góð tæringarþol.Búnaðarkassinn er gerður úr sérstökum hilluplötum úr áli sem hægt er að stilla frjálslega upp og niður til að nýta plássið að fullu.Samkvæmt mismunandi búnaði eru ýmsar uppsetningar eins og útdraganlegar plötur, bakkar, fletiskúffur, búnaðarkassar úr áli og hástyrktar plastkörfur.Uppbyggingin tryggir áreiðanlega uppsetningu búnaðar og þægilegan aðgang;Notkun ökutækis, öryggi og greindur stjórnunarstig eru á háþróaða stigi innanlands.
| Undirvagn | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2（original tvöfalt stýrishús） |
| Lyftiljós | YZH2-4.6CA |
| Vindur | T-MAX FHW16500（DC24V） |
| Hífa | XCMG SQZ105D |
| Rafall | HONDA JAPAN 11500 |
| Yfirbygging ökutækis | Léttur, ryðvarnargrindin líkami + þunn húð |
| Litur
| Yfirbygging rauður, grár undirgrind, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2,Tæknilegar breytur
| Atriði | Eining | Gögn | Athugasemd | |
| Ytri vídd | L×B×H | mm | 9140×2530×3540 | |
| Hjólgrunnur | mm | 4700 | ||
| Akstur og kraftmiklar frammistöðubreytur | Kraftur | kW | 257 | |
| Farþegar |
| 2+4 | Upprunalegt tvöfalt stýrishús | |
| Losunarstaðall | / | Evru 3 | ||
| Kraftur | kW/t | 19 | ||
| Full hleðsluþyngd | kg | 15.000 | ||
| Rafmagnsljósakerfisbreytur | Rafall afl | kVA | 12 | |
| Spenna/tíðni | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Hámarkshæð yfir jörðu | m | 8.5 | ||
| Ljósastyrkur | kW | 4 | ||
| Hífubreytur | Hámarks lyftiþyngd | kg | 5000 | |
| Hámarks vinnusvið | m | 8 | ||
| Hámarks lyftihæð | m | 10 | ||
| Snúningshorn | º | 400 | ||
| Stöðvar span | mm | 5120 | ||
| Wtommu breytur | Hámarks togkraftur | kN | 74 | |
| Vír reipi þvermál | mm | 11 | ||
| Lengd víra | m | 36 | ||
| Vinnuþrýstingur | MPa | 16 | ||
3,Undirvagn
| Chasis módel | HOWO T SERIES ZZ5207TXFV471GF5 4×2（Upprunaleg tækni með tvöföldum stýrishúsum） |
| Vélargerð/gerð | MC07H.35-60In-line sex strokka vatnskældur forþjöppu millikælir（Þýskaland MAÐURtækni） |
| Vélarafl | 257kW |
| Vélar tog | 1250 Nm @（1200～1800t/mín） |
| hámarkshraði | 100 km/klst |
| Hjólhaf | 4700 mm |
| Losun | Evru3 |
| Smit | Beinskiptur, 6 gírar áfram + 1 afturábak |
| Leyfilegt álag á framás/afturás | 20100 kg（7100+13000kg） |
| Rafkerfi | Rafall：28V/2200W rafhlaða：2×12V/180Ah |
| Eldsneytiskerfi | 200 lítra eldsneytistankur úr stáli |
| Bremsukerfi | ABS læsivarið hemlakerfi; Gerð aksturshemla: loftbremsa með tvöföldum hringrás; Tegund stöðubremsu: loftbremsa í vororkugeymslu; Gerð hjálparbremsu: útblástursbremsa vélar; |
| Dekk | Framhjólalýsing: 315/80R22.5 2stk Afturhjólalýsing: 315/80R22.5 4 stykki Tæknilýsing varahjólbarða: 315/80R22,5 1 stk |
4、Krafttaksbúnaður
| Gerð | HOWO upprunaleg gírkassa aftan aftan aftan gerð, sem hægt er að fjarstýra |
| Stjórnunaraðferð | Rafpneumatic |
| Staðsetning | 2:00 stöðu fyrir aftan gírkassa |
5、Rafkerfi
| Rekstur og eftirlit | Vindan stýrir stjórninni framan á bílnum. Lyftuljósakerfið stýrir stjórninni við yfirbygginguna Kranastýring aftan á bílnum |
| Ljóssírenukerfi lögreglu | Það er löng röð af viðvörunarljósum á þaki stýrishússins Vinstri og hægri efri hluta líkamans rauð strobe viðvörunarljós Lögregluljóssírenan er samþætt og starfrækt í stýrishúsinu og hefur virkni brunaviðvörunar, sírenu og utanaðkomandi hróp. |
| Ljósakerfi | Vinstri og hægri LED vinnuljós á efri hluta líkamans Lóðrétt lyftisviðslýsing á miðjum líkamanum |
| Tengi | Innflutt vörumerkistengi með vatnsheldri frammistöðu allt að IP67 |
| Olíudæla afltaksaðgerð | Virkar í stýrishúsinu með afltaksvísir |
| Aðstoðarkerfi við bakka | 360 gráðu bakkmyndavél |
6,Söryggisverndarkerfi
| Vörn fyrir hraðatakmarkanir hreyfils | Komið í veg fyrir að olíudælan fari of hratt |
| Viðvörun um stöðu flippedal | Snúðu pedalunum til að stilla gulbrúnt ljós á að blikka sjálfkrafa þegar það er kveikt |
| Vörn gegn orkutöku | Þegar olíudælan er kveikt eða aftengd er vörn gegn misnotkun án þess að rjúfa rafmagnið, forðast tannkýling og hreyfingu ökutækis |
7,Yfirbygging ökutækis
| Kynning | Undirgrind og aðalgrind yfirbyggingar bílsins eru úr sérstöku stáli.Yfirbyggingin notar margs konar hástyrka sérstaka álprófíla til að skarast á grindinni, flipa, tveggja laga ramma og hliðarklefa, sem eru léttir í þyngd, þungir í burðargetu og góðir í ryðvörn.Hægt er að stilla sérstaka hilluplötuna upp og niður eftir þörfum og ýmsar uppsetningarbyggingar eins og útdraganlegar plötur, bakkar og sterkar plastkörfur eru til staðar í samræmi við mismunandi búnað.Búnaðarskipulagið er sanngjarnt, samsetningin sveigjanleiki er sterkur og plássnýtingarhlutfallið er hátt. |
| Uppbygging | Undirgrind og aðalgrind yfirbyggingar bílsins eru úr sérstöku stáli.Ramminn er smíðaður með innbyggðri kjölfestutækni úr hástyrktar álprófílum Líkamshúðin er tengd með hástyrktar burðarlím Búnaðarlagskiptinn notar sérstaka hástyrktar álprófíla Flipinn er gerður úr álprófílum í einu stykki Ýmsar gerðir búnaðarkassabygginga eins og útdraganlegar spjöld, bakkar og fletihurðir til að auðvelda aðgang að búnaði Þak frátekin lyftistigastaða |
| Stiga | Hástyrkur klifurstigi úr ryðfríu stáli |
| Bílalakk | Óvarið yfirborð yfirbyggingarinnar er aðallega rauð björt málning. Neðri yfirbygging og fenders í títangráu Fortjaldhurðin er rafdrætti úr áli Skriðplata úr áli að ofan |
8、 Rafmagnsljósakerfi
| Rafall | Honda |
| Mál afl | 10kVA |
| Málspenna | 220V/380V |
| Aflstuðull | 0,8 |
| Upphafsaðferð | Rafstart |
| Fule gerð | Bensín |
| Lyftandi ljósakraftur | 4kW |
| lyftihæð frá jörðu | 8m |
| Gimbal snúningshorn | 0°～360° |
| Gimbal halla horn | -180°～+180° |
| Lyftiljósakerfi | YZH2-4.6CA |
9, Lyfta
| Hífa | XCMG SQZ105D |
| Hámarks lyftiþyngd | 5000 kg |
| Hámarks lyftistund | 10,5tm |
| Hámarks vinnusvið | 8m |
| Hámarks lyftihæð | 10m |
| Vökvakerfisþrýstingur | 30MPa |
| Geymsla vökvatanks | 100L |
| Snúningshorn | 400° |
| Stöðvar span | 5120 mm |
| Uppsetningarstaður | Aftan |
10、Vindur
| Gerð | TMAX FHW16500（DC24V） |
| Uppsetningarstaður | Framan |
| Hámarks togkraftur | 5000 kg |
| Þvermál vír | 11,5 mm |
| Lengd vír | 36m |
| Dynamic gerð | Rafmagns |
| Vinnuþrýstingur | 24V |
Pósttími: Jan-11-2023