1. Undirvagn
Fyrirmynd: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Vélargerð: MC11.46-61(6 strokka háþrýsti common rail dísilvél í línu)
Losunarstaðall: 6 evrur
Kraftur: 327kw
Hjólgrunnur:4600+1400mm
hámarkshraði:≥100 km/klst
Gírkassi: Sinotruk beinskiptir, 10 gírar áfram + 2 afturábak
Leyfilegt álag á framás/afturás: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Rafkerfi: Rafall: 28V/2200W Rafhlaða: 2×12V/180Ah
Eldsneytiskerfi: 300 lítra eldsneytistankur
Hemlakerfi: ABS-læsivörn hemlakerfi
Gerð akstursbremsu: tvöfaldur hringrás loftbremsa
Gerð stöðuhemla: vororkugeymsluloftbremsa
Gerð hjálparbremsu: útblástursbremsa vél
Dekk: Framhjólaupplýsingar: 385/65R22.5 20PR 2stk
Tæknilýsing afturhjóla: 12.00R20 18PR 8stk
Tæknilýsing varahjólbarða: 385/65R22.5 20PR 1stk
2. Leigubíll
Leigubíll: Upprunalegt eins raða stýrishús, með svefnplássi að aftan. Hann er framleiddur sjálfstætt af undirvagnsframleiðandanum og tekur upp þýsku MAN undirvagnsbílatæknina sem gerir hann þægilegan í akstri.
Uppbygging: Einraða, 2 dyra venjulegt stýrishús, með góðu loftþéttleika, fallegu útliti, flatt, með miðstýringu, rafmagnslyftu, snúningsaflkerfi, notar vökva strokka burðarvirki, beygjustuðningsbyggingin er áreiðanleg.
Hann er búinn aftaksrofa, 100W viðvörun og viðvörunarljósarofa o.s.frv., og frátekin uppsetningargöt fyrir viðvörunarljósið og tengi fyrir raflögn.
Búnaður í stýrishúsi:
Útbúinn með sjálfstæðri loftræstingu og upphitun og loftkælingu, innandyra LED lýsingu;
Útbúin með tveimur settum af 12 V, tveimur settum af 24 V, einu setti af 220 V aflgjafatengi og með 2 USB tengjum.
Uppsetning sætis: Í loftfjöðruðu sæti ökumanns eru 3 farþegar.Hægt er að stilla hæð, halla og fram- og afturstöðu ökumannssætisins.Aðal- og farþegasætin eru búin upprunalegum höfuðpúðum og öryggisbeltum.Þægindi farþegasætsins standast kröfur um langferðir.
Geymslukassi er í miðju stýrishúsi sem getur geymt smábúnað eins og handtölvur.
Hástyrktar gataðar renniplötur eru notaðar til að fara af og á pedalana og LED þrepaljós eru stillt á sama tíma til að minna þig á að fara af og á á nóttunni.
Opnunarhorn hurðar er um 90°, og það er hálku öryggishandrið á hurðinni.
Farþegarýmið er búið rafhituðum baksýnisspeglum á báðum hliðum, gleiðhornsupphituðum baksýnisspeglum á báðum hliðum og hliðarhurð farþega í framsæti er með blindpunktsspegli og blindpunktsspegli framan við stýrishúsið.
3. Rafmagnsljósakerfi
1).Innfluttur rafall:
Merki: Japan Honda
Gerð: SH11500
Mál afl: 10KVA
Máltíðni: 50HZ
Málspenna: 220V/380V
Spennujöfnun: þolir 30% ójafnvægi.
Stjórnskápur: IP44verndareinkunn
Öryggisvörn: þegar álagið er of stórt getur það slökkt sjálfkrafa og gegnt verndarhlutverki
2).Ljós:
Pefri: 4×500W
Gerð: LED ljós
Lifestingarhæð: 7,6m
Rhornahorn:±360°
Lægð/Hækkunarhorn: Þunglyndi≥120°, Hækkun≥120°
Vspenna: 220V
Staðsetning: efst á bílnum
4.Rafmagns staflari
Rafmagnsstafla er festur aftan á vagninum, með 1200 kg hleðslu og hámarks lyftihæð 2,8m.Hægt er að fara frá borði í gegnum vökvabakhliðina og hægt er að hlaða hann með hleðslubúnaði sem er innbyggður í yfirbygginguna.Á stórum björgunarstöðum getur það aðstoðað við meðhöndlun, lestun og affermingu efna og búnaðarfráönnur farartæki. Staflabíllinn sjálfur er búinn ljósakerfi og rautt viðvörunarljós er sett upp á efri hlutann.
Metið burðargeta:≥1200 kg
Lyftihæð:≥1800 mm
Þyngd:≤800 kg
Hámarks stiganleiki: fullt hleðsla/ekki hleðsla: 6%/12%
5.Vökvalyftingarbakki
Til að auðveldaöðruvísil tegundir af búnaði til að fara á og burt frjálslega, sjálfhleðslu og affermandi lyftuhalahliðer útbúinn aftan á vélinnifarartæki, vökvastýring, þar sem hægt er að velja og setja rafmagnsstafla og tengdan búnað fljótt til að bæta hleðslu og affermingu búnaðarins.
Merki:Cadro
Hleðslugeta: 1500 kg
Stjórnunaraðferð: rafvökva
Efni: álplötu
Stærð: breidd 2400mm, hæð 2000mm
6.BúnaðurChólf
Efni: Ssérstakt stál fyrir bíla, flugálprófíla, álplötur
Uppbygging: Ytri ramma vagnsins samþykkir suðubyggingu sérstáls fyrir bíla, innri grindin er hástyrkt álfelgur og botnplatan er álplata með anodized yfirborði.
Hurð á búnaðarhólfi: Létt hágæða rafhleypið ál, með stórri rúlluhurð úr áli (með handfangi fyrir hurðarhlíf), sveigjanleg opnun og lokun, góð þétting, lítill hávaði, fallegt útlit, létt og áreiðanlegt, hægt er að opna allar rúlluhurðir með einum lykli.
Vagninn er búinn klifurstigi sem leiðir upp á þakið, toppur vagnsins er meðhöndlaður með hálkuvörn og uppsafnað vatn rennur niður náttúrulega;
Búnaðurinn er hægt að nota í umhverfi -30℃～+45℃, og hægt að nota á hálendi.
7.ErafmagnsSkerfi
Efst á stýrishúsinu er með langri röð af LED viðvörunarljósum
Það eru LED strobe ljós á báðum hliðum ökutækisins, tvö til vinstri og hægri, og öryggisskiltaljós neðst
Ljós eru á báðum hliðum bílsins
Sírenuafl 100W
Rafmagnsstýringarkerfið er búið jarðtengingarbúnaði
Pósttími: 18. nóvember 2022