16 tonna þungur stórrennsli froðuslökkvibíll, með miklu vökvamagni ökutækja, búinn hefðbundnu flokki B froðukerfi, hentugur til að berjast gegn eldi í flokki A í iðnaðar- og borgarbyggingum og getur einnig barist við eld í flokki B í jarðolíu, kolum efna-, olíubirgðastöðvar o.s.frv.;Allur álhluti, léttur, hár styrkur, góð tæringarþol, getur borið margs konar neyðarbjörgunarbúnað.Þetta ökutæki getur einnig framkvæmt miðlunarvatnsveitu, sem er fyrsta val slökkvitæki fyrir neyðarbjörgunarsveitir í þéttbýli og slökkviliði í fullu starfi.
Helsta tæknilega breytu:
Mál: lengd × breidd × hæð 10180 × 2530 × 3780 mm
Hjólhaf 4600+1400mm
Afl: 400kW
Sæti: 2+4 manns, upprunaleg tveggja raða fjögurra dyra
Losunarstaðall: EvrurVI
Hlutfallafl: ≥12 kW/t
Heildarþyngd: 32200 kg
Vatnsgeymir: 10350 L
Rúmtak froðutanks: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Fire Performance færibreytur
Vinnuþrýstingur dælunnar: ≤1,3 Mpa
Dælarennsli: 64L/S
Fylgjast meðDrægni: ≥70m (vatn), ≥65m (froða)
Fylgjast meðvinnuþrýstingur: ≤1.0Mpa
Froðuhlutfall: 6%
undirvagn
Gerð undirvagn: ZZ5356V524MF5 6×4 frá Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Þýskaland MAN upprunaleg tvöfaldur stýrisbúnaður tækni)
Vélargerð/gerð: MC13.54-61 inline sex strokka, vökvakæld, forþjöppu millikæli, beinni innsprautun dísilvél (Þýskaland MAN tækni)
Tog vélar: 2508 (N m)
Hámarkshraði: 90 km/klst
Gírkassi: ZF 16S2530 T0 beinskiptir,
Leyfilegt álag á framás/aftan ás: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Rafkerfi:
Rafall: 28V/2200W
Rafhlaða: 2×12V/180Ah
Eldsneytiskerfi: 300 lítra eldsneytistankur
Hemlakerfi: Aðlögun hemlakrafts: ABS;
PTO
Gerð: samlokugerð með fullum krafti
PTO hamur: raf-pneumatic
Staða: Milli kúplingarinnar og skiptingarinnar
Birtingartími: 24-2-2023