Frá tilkomu slökkviliðsbíla í byrjun síðustu aldar, eftir stöðuga þróun og endurbætur, hafa þeir fljótt orðið aðal afl eldvarnastarfsins og gjörbreytt andliti manna sem berjast gegn eldi.
Það voru hestaðir slökkviliðsbílar fyrir 500 árum
Árið 1666 kom upp eldur í London á Englandi.Eldurinn logaði í 4 daga og eyðilagði 1.300 hús, þar á meðal hina frægu Pálskirkju.Fólk fór að huga að brunavarnastarfi borgarinnar.Fljótlega fundu Bretar upp fyrsta handknúna slökkvibíl með vatnsdælu og notuðu slöngu til að slökkva eldinn.
Í iðnbyltingunni eru gufudælur notaðar til brunavarna
Í bresku iðnbyltingunni bætti Watt gufuvélina.Fljótlega voru gufuvélar einnig notaðar við slökkvistörf.Gufuvélarknúni slökkviliðsbíllinn kom fram í London árið 1829. Svona bíll er enn dreginn af hestum.Að aftan er kolaknúin slökkvivél knúin 10 hestafla tveggja strokka gufuvél með mjúkri slöngu.vatns pumpa.
Árið 1835 stofnaði New York fyrsta atvinnuslökkvilið heimsins, sem síðar var nefnt „Slökkviliðslögregla“ og fellt inn í röð borgarlögreglunnar.Fyrsti gufuknúni slökkviliðsbíllinn í Bandaríkjunum var smíðaður árið 1841 af Englendingnum Pol R. Hogu, sem bjó í New York.Það getur sprautað vatni á þak ráðhúss New York.Undir lok 19. aldar voru gufubílar slökkvibílar orðnir vinsælir á Vesturlöndum.
Elstu slökkviliðsbílarnir voru ekki eins góðir og hestvagnar
Snemma á 20. öld, með tilkomu nútíma bíla, tóku slökkvibílar fljótlega upp brunahreyfla sem togkraft, en notuðu samt gufuknúnar vatnsdælur sem brunavatnsdælur.
Á módelsýningu í Versailles í Frakklandi árið 1898 sýndi Gambier fyrirtækið í Lille í Frakklandi fyrsta slökkvibíl heims, þótt frumstæður og ófullkominn væri.
Árið 1901 var slökkviliðsbíllinn framleiddur af Royal Caledi Company í Liverpool á Englandi samþykktur af slökkviliðinu í Liverpool.Í ágúst sama ár var slökkviliðsbíllinn sendur út í fyrsta sinn í sendiferð.
Árið 1930 kölluðu fólk slökkviliðsbíla „kertabíla“.Á þessum tíma var „eldkertabíllinn“ ekki með vatnstank, aðeins nokkrar mismunandi háar vatnsrör og stiga.Athyglisvert er að slökkviliðsmennirnir á þessum tíma stóðu allir á bílnum í röð og héldu í handrið.
Um 1920 fóru að birtast slökkviliðsbílar sem keyrðu eingöngu á brunahreyflum.Á þessum tíma var uppbygging slökkviliðsbíla einföld og flestir þeirra settir aftur á núverandi undirvagn.Vatnsdælan og viðbótarvatnstankurinn var settur á vörubílinn.Að utan á bifreiðinni voru brunastigar, brunaaxir, sprengivörn ljós og brunaslöngur.
Eftir meira en 100 ára þróun hafa slökkviliðsbílar nútímans orðið „stór fjölskylda“, þar á meðal margs konar flokkar og ótrúlegt tæknistig.
Vatnstankslökkvibíllinn er enn mest notaði slökkvibíll slökkviliðsins.Auk þess að vera útbúinn brunadælum og búnaði er bíllinn einnig búinn stórum vatnsgeymslutankum, vatnsbyssum, vatnsbyssum o.fl., sem geta flutt vatn og slökkviliðsmenn á brunasvæðið til að slökkva eldinn sjálfstætt.Hentar vel til að berjast gegn almennum eldsvoða.
Notkun kemískra slökkviefna til að slökkva sérstaka elda í stað vatns er bylting í slökkviaðferðum í þúsundir ára.Árið 1915 fann National Foam Company í Bandaríkjunum upp fyrsta tvöfalda duft froðu slökkviduftið í heiminum úr álsúlfati og natríumbíkarbónati.Fljótlega var þetta nýja slökkviefni einnig notað í slökkvibíla.
Það getur fljótt úðað miklu magni af mikilli þensluloftfroðu 400-1000 sinnum af froðu til að einangra yfirborð brennandi hlutarins frá loftinu, sérstaklega hentugur til að berjast gegn olíueldum eins og olíu og afurðum hennar.
Það getur slökkt eldfima og eldfima vökva, eldfim gaselda, elda í lifandi búnaði og elda almennra efna.Fyrir stórfellda efnaleiðsluelda eru slökkviáhrifin sérstaklega mikilvæg og það er standandi slökkvibíll fyrir jarðolíufyrirtæki.
Með því að bæta stigi nútímabygginga eru fleiri og fleiri háhýsi og hærri og hærri, og slökkviliðsbíllinn hefur einnig breyst og stiga slökkviliðsbíllinn hefur birst.Fjölþrepa stiginn á stigaslökkviliðsbílnum getur sent slökkviliðsmenn beint á brunasvæðið í háhýsinu til tímanlegrar hamfarahjálpar og getur bjargað nauðstöddum sem eru fastir á eldsvæðinu í tíma, sem bætir verulega getu slökkvistarf og hamfarahjálp.
Í dag hafa slökkviliðsbílar orðið sífellt sérhæfðari.Til dæmis eru koltvísýringsslökkvibílar aðallega notaðir til að berjast gegn eldum eins og verðmætum búnaði, nákvæmnistækjum, mikilvægum menningarminjum og bókum og skjalasöfnum;Flugvallarbjörgunarslökkvibílar eru tileinkaðir björgun og björgun flugslysa.Starfsmenn um borð;lýsingar slökkviliðsbíla veita lýsingu fyrir næturslökkvistarf og björgunarstörf;reykútblástursbílar henta sérstaklega vel til að slökkva eld í neðanjarðarbyggingum og vöruhúsum o.fl.
Slökkviliðsbílar eru meginafl í slökkvibúnaði og eru þróun hans og tækniframfarir nátengdar þróun þjóðhagsbyggingar.
Birtingartími: 24. nóvember 2022