Í dag munum við taka þig til að læra viðhaldsaðferðir og varúðarráðstafanir slökkviliðsbíla.
1. Vél
(1) Framhlið
(2) Kælivatn
★ Ákvarðu kælivökvahæð með því að fylgjast með vökvastigi kælivökvatanksins, að minnsta kosti ekki lægra en staðsetningin sem er merkt með rauðu línunni
★ Gættu þess alltaf að hitastig kælivatnsins þegar ökutækið er í akstri (fylgstu með vatnshitaljósinu)
★ Ef þú finnur að það vantar kælivökva ættirðu að bæta því strax við
(3) Rafhlaða
a.Athugaðu rafhlöðuspennuna í valmynd ökumannsskjásins.(Erfitt er að ræsa ökutækið þegar það er lægra en 24,6V og verður að hlaða það)
b.Taktu rafhlöðuna í sundur fyrir skoðun og viðhald.
(4) Loftþrýstingur
Þú getur athugað hvort loftþrýstingur ökutækisins sé nægjanlegur í gegnum tækið.(Ekki er hægt að ræsa ökutækið þegar það er lægra en 6bar og þarf að dæla því upp)
(5) Olía
Það eru tvær leiðir til að athuga olíu: Sú fyrsta er að skoða olíukvarðann á olíumælastikunni;
Annað er að nota valmynd ökumannsskjásins til að athuga: ef þú finnur að þig vantar olíu, ættir þú að bæta henni við í tíma.
(6) Eldsneyti
Gætið að eldsneytisstöðunni (þarf að bæta við þegar eldsneytið er minna en 3/4).
(7) Viftureim
Hvernig á að athuga spennu viftubeltisins: Ýttu á og slepptu viftubeltinu með fingrunum og fjarlægðin til að athuga spennuna er yfirleitt ekki meira en 10MM.
2. Stýrikerfi
Innihald skoðunar stýrikerfis:
(1).Frjáls akstur á stýri og tenging ýmissa íhluta
(2).Beygjuaðstæður prófunarbifreiðarinnar
(3).Frávik ökutækis
3. Sendingarkerfi
Innihald akstursskoðunar:
(1).Athugaðu hvort drifskaftstengið sé laust
(2).Athugaðu hlutana fyrir olíuleka
(3).Prófunarárangur aðskilnaðar án höggs á kúplingu
(4).Vegapróf byrjun biðminni stig
4. Hemlakerfi
Innihald bremsukerfisskoðunar:
(1).Athugaðu magn bremsuvökva
(2).Athugaðu „tilfinninguna“ á bremsupedali vökvahemlakerfisins
(3).Athugaðu öldrunarástand bremsuslöngunnar
(4).Bremsuklossar slit
(5).Hvort bílprófunarhemlar víkja
(6).Athugaðu handbremsu
5. Dæla
(1) Lofttæmisstig
Aðalskoðun lofttæmisprófsins er þéttleiki dælunnar.
Aðferð:
a.Athugaðu fyrst hvort vatnsinnstungur og leiðslurofar séu vel lokaðir.
b.Ryksugaðu aflúttakið og fylgstu með hreyfingu bendills tómarúmsmælisins.
c.Stöðvaðu dæluna og athugaðu hvort lofttæmismælirinn leki.
(2) Vatnsúttakspróf
Prófunarteymi vatnsúttaksins athugar frammistöðu dælunnar.
Aðferð:
a.Athugaðu hvort vatnsútrásir og leiðslur séu lokaðar.
b.Hengdu aflúttakið til að opna vatnsinnstunguna og þrýstu á það og athugaðu þrýstimælirinn.
(3) Að tæma afgangsvatn
a.Eftir að dælan hefur verið notuð verður að tæma afgangsvatnið.Á veturna skal sérstaklega gæta þess að forðast að vatnsleifar í dælunni frjósi og skemmi dæluna.
b.Eftir að kerfið kemur úr froðu þarf að þrífa kerfið og síðan þarf að tæma það sem eftir er af vatni í kerfinu til að forðast tæringu á froðuvökvanum.
6. Athugaðu smurningu
(1) Smurning undirvagns
a.Smurning á undirvagni ætti að vera reglulega smurður og viðhaldið, ekki sjaldnar en einu sinni á ári.
b.Allir hlutar undirvagnsins verða að vera smurðir eftir þörfum.
c.Gætið þess að snerta ekki smurfeiti við bremsuskífuna.
(2) Gírskiptissmurning
Gírolíuskoðunaraðferð:
a.Athugaðu gírkassann fyrir olíuleka.
b.Opnaðu gírolíuna og fylltu á hana tóma.
c.Notaðu vísifingur til að athuga olíustig gírolíunnar.
d.Ef það vantar hjól ætti að bæta því við tímanlega þar til áfyllingarportið flæðir yfir.
(3) Smurning á afturás
Skoðunaraðferð fyrir smurningu afturáss:
a.Athugaðu botn afturöxulsins fyrir olíuleka.
b.Athugaðu olíuhæð og gæði mismunadrifsins að aftan.
c.Athugaðu hvort olíuleka sé á hálfskafti festingarskrúfunum og olíuþéttingunni
d.Athugaðu olíuþéttingu framenda á aðalrennsli fyrir olíuleka.
7. Vörubílaljós
Ljósskoðunaraðferð:
(1).Tvöföld skoðun, það er að segja einn aðili stjórnar skoðuninni og einn starfar í bílnum samkvæmt skipuninni.
(2).Létt sjálfsskoðun þýðir að ökumaður notar ljósasjálfskoðun ökutækis til að greina ljósið.
(3).Ökumaðurinn getur gert við ljósið með því að athuga ástandið sem fæst.
8. Bílaþrif
Bílahreinsun felur í sér þrif á stýrishúsi, þrif að utan, þrif á vélum og þrif á undirvagni
9. Athygli
(1).Áður en ökutækið fer út til viðhalds ætti að fjarlægja búnaðinn um borð og tæma vatnstankinn í samræmi við raunverulegar aðstæður áður en farið er út í viðhald.
(2).Við endurskoðun ökutækisins er stranglega bannað að snerta hitamyndandi hluta hreyfilsins og útblástursrörsins til að koma í veg fyrir bruna.
(3).Ef ökutækið þarf að fjarlægja dekkin vegna viðhalds, ætti að setja járn þríhyrningastól undir undirvagninum nálægt dekkjunum til varnar til að koma í veg fyrir öryggisslys sem stafa af því að tjakkurinn rennur til.
(4).Það er stranglega bannað að ræsa ökutækið þegar starfsfólk er undir ökutækinu eða sinnir viðhaldi við vélarstöðu.
(5).Skoðun hvers kyns snúningshluta, smurningar- eða eldsneytiskerfis ætti að fara fram með vélina stöðvaða.
(6).Þegar halla þarf stýrishúsinu vegna viðhalds ökutækja verður að halla stýrishúsinu eftir að búnaður um borð sem geymdur er í stýrishúsinu hefur verið fjarlægður og stuðningurinn ætti að vera læstur með öryggisstöng til að koma í veg fyrir að stýrishúsið renni niður.
Birtingartími: 19. júlí 2022