Slökkviliðsbíllinn víkur ekki við venjulegan akstur.Ef slökkviliðsbíllinn víkur alltaf til hægri í akstri, hvað á þá að gera?Í flestum tilfellum er hægt að leysa frávikið með því að gera fjórhjólastillingu, en ef þú gerir fjórhjólastillingu Ef það er ekki hægt að leysa það hlýtur það að stafa af öðrum ástæðum.Eigandi slökkviliðsbílsins getur fundið ástæðuna út frá eftirfarandi þáttum:
1. Dekkþrýstingur á báðum hliðum slökkviliðsbílsins er mismunandi.
Mismunandi dekkjaþrýstingur slökkviliðsbílsins mun gera dekkjastærðina öðruvísi og hann mun óhjákvæmilega renna af við akstur.
2. Dekkjamynstrið á báðum hliðum slökkviliðsbílsins eru mismunandi eða mynstrin mismunandi að dýpt og hæð.
Best er að nota sömu tegund af dekkjum á allan bílinn, að minnsta kosti tvö dekk á framás og afturás verða að vera eins og mynsturdýpt verður að vera sú sama og þarf að skipta um hana ef hún fer yfir slittakmörk.
3. Framdeyfari bilar.
Eftir að framdemparinn bilar verða fjöðrunirnar tvær, önnur há og hin lág, ójafnt álag við akstur ökutækisins, sem veldur því að slökkviliðsbíllinn hleypur af stað.Hægt er að nota sérstaka höggdeyfaraprófarann til að greina höggdeyfann og dæma gæði höggdeyfunnar;Skilyrðislaus í sundur má dæma með því að teygja.
4. Aflögun og dempun á báðum hliðum framdeyfðarfjöður slökkviliðsbílsins er ósamræmi.
Hægt er að meta gæði höggdeyfafjöðrunnar með því að ýta á eða bera saman eftir sundurtöku.
5. Of mikið slit á undirvagnshlutum slökkviliðsbílsins hefur óeðlilegar eyður.
Kúluhaus stýrisstangarinnar, gúmmíhylki stuðningsarmsins, gúmmíhylki stöðugleikastöngarinnar o.s.frv. eru viðkvæmt fyrir of miklum bilum og ætti að athuga vandlega eftir að ökutækinu hefur verið lyft.
6. Heildar aflögun slökkviliðsbíls ramma.
Ef hjólhafsmunurinn á báðum hliðum er of mikill og fer yfir leyfilega hámarksbil er hægt að athuga það með því að mæla stærðina.Ef það fer yfir svið verður að leiðrétta það með kvörðunartöflu.
7. Bremsa tiltekins hjóls er illa skilað og aðskilnaður er ekki lokið.
Þetta jafngildir því að beita hluta af bremsu á annarri hlið hjólsins allan tímann og ökutækið mun óhjákvæmilega keyra af stað í akstri.Þegar þú athugar geturðu fundið hitastig hjólnafsins.Ef ákveðið hjól fer mikið yfir hin hjólin þýðir það að bremsa þessa hjóls er ekki að skila sér almennilega.
Birtingartími: 14. apríl 2023